மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் (குறிப்பாக ஈரான், லெபனான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே) நிலவும் போர்ச் சூழல், சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை மிகக் கடுமையாகப் பாதித்துள்ளது. இதனால் விமானக் கட்டணங்கள் சுமார் 40% வரை உயர முக்கியக் காரணங்கள் இதோ:
1. எரிபொருள் விலை உயர்வு (Jet Fuel Crisis)
விமான நிறுவனங்களின் மொத்தச் செலவில் 20% முதல் 40% வரை எரிபொருளுக்கே (ATF) செலவாகிறது.
- ஹார்முஸ் நீர்சந்தி (Strait of Hormuz): உலக கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தில் 20% இந்த வழியாகத்தான் நடக்கிறது. போர் பதற்றத்தால் இந்த வழியில் போக்குவரத்துப் பாதிப்படைந்து, கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $100-ஐத் தொட்டுள்ளது.
- இதனால் விமான எரிபொருள் விலை சுமார் 60% வரை அதிகரித்துள்ளது.
2. நீண்ட பயண தூரம் மற்றும் வான்வழித் தடைகள் (Airspace Restrictions)
மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் வான்பரப்பு ஆபத்தானது எனக் கருதப்படுவதால், விமானங்கள் அந்தப் பாதையைத் தவிர்த்துச் சுற்றிச் செல்கின்றன.
- கூடுதல் நேரம்: இந்தியா – ஐரோப்பா அல்லது இந்தியா – அமெரிக்கா செல்லும் விமானங்கள் ஈரான் வான்பரப்பைத் தவிர்த்துச் செல்வதால், பயண நேரம் 1 முதல் 3 மணி நேரம் வரை அதிகரிக்கிறது.
- கூடுதல் செலவு: அதிக நேரம் பறப்பதால் அதிக எரிபொருள் செலவாகிறது. இந்தச் சுமை அப்படியே பயணிகளின் கட்டணத்தில் சேர்க்கப்படுகிறது.
3. காப்பீட்டுத் தொகை உயர்வு (War-Risk Insurance)
போர் நடக்கும் பகுதிகளுக்கு அருகில் அல்லது அந்தப் பாதைகளில் பறக்கும் விமானங்களுக்கான ‘கப்பல் மற்றும் விமானக் காப்பீட்டுத் தொகை’ (Insurance Premium) 500% வரை உயர்ந்துள்ளது. இந்த மறைமுகச் செலவும் டிக்கெட் விலையை உயர்த்துகிறது.
4. குறைவான விமானச் சேவைகள் (Reduced Capacity)
பாதுகாப்பு கருதி பல சர்வதேச நிறுவனங்கள் (உதாரணமாக: லுஃப்தான்சா, எமிரேட்ஸ், ஏர் இந்தியா) சில குறிப்பிட்ட வழித்தடங்களில் விமானச் சேவைகளைக் குறைத்துள்ளன அல்லது ரத்து செய்துள்ளன. விமானங்கள் குறைவாகவும், பயணம் செய்ய விரும்புவோர் அதிகமாகவும் இருப்பதால் ‘டிமாண்ட்’ காரணமாகக் கட்டணம் எகிறுகிறது.
இன்றைய நிலைமை (ஏப்ரல் 17, 2026):
தற்போது லெபனான் மற்றும் இஸ்ரேல் இடையே 10 நாள் தற்காலிக போர் நிறுத்தம் அமலுக்கு வந்துள்ள போதிலும், வான்வழிப் பாதைகள் இன்னும் முழுமையாகத் திறக்கப்படவில்லை. இதனால் கோடை கால விடுமுறைப் பயணங்களுக்குத் திட்டமிடுபவர்கள் கடும் பாதிப்புக்கு உள்ளாகியுள்ளனர்.
About the Author
